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  • 燒結鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:204.00 同比: -9.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:138.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:129.00 同比: 0.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
  • 白剛玉:145.00 上月:145.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:95.00 同比: +53.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
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馬鋼提前完成落后產能設備關停任務

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發(fā)布時間:2016-11-18

11月14日,馬鋼集團公司董事長、黨委書記高海建在向安徽省鋼鐵行業(yè)化解過剩產能、實現脫困發(fā)展辦公室驗收工作組匯報時表示,馬鋼已提前完成今年落后產能設備關停任務,同時富余職工穩(wěn)妥安置、企業(yè)扭虧為盈目標順利實現。

今年以來,馬鋼從講政治、講大局的高度認真抓好去產能工作,嚴格按照國家相關政策規(guī)定和國家專項督查組的具體要求,積極謀劃、科學實施化解過剩產能,在省、市政府的幫助、指導下,自我加壓、主動作為,遵循“一次規(guī)劃、分布實施、有序推進、穩(wěn)妥安置”原則,推進去產能工作。同時,搶抓國家供給側結構性改革政策機遇,緊緊圍繞“聚焦兩大戰(zhàn)場,銳意變革突破”工作主題,堅定產品升級、產業(yè)鏈延伸和國家化經營為主攻方向,大力調整產品結構、調整產業(yè)布局,強化市場攻堅,用技術營銷、技術服務手段提高市場占有率,提高企業(yè)綜合競爭力,取得了生產經營好于預期的效果,順利實現了扭虧為盈的目標,且多項經濟技術指標優(yōu)于行業(yè)平均水平。最為可圈可點的是,今年馬鋼在全國鋼鐵行業(yè)里,唯一一家榮膺了全國質量獎;自主研發(fā)的動車組車輪在鄭徐線成功完成了時速420公里的世界最高速交貨、重聯試驗,跑出了讓世界驚嘆的“中國速度”;馬鋼汽車板搶占了全國26個省、市、87家終端客戶,全年有望突破200萬噸,將進入全國汽車板制造第一方陣;馬鋼制造的H型鋼中標世界最長、較大的跨海大橋——港珠澳大橋;馬鋼制造的家電板被知名品牌格力、美的、富士康、光寶指定主要供貨產品。同時,馬鋼積極優(yōu)化人力資源,活化用人機制,做好富余職工分流安置,確保了社會和諧、企業(yè)穩(wěn)定。僅上半年,優(yōu)化人力資源4200余人,同比減少人力成本1億元。

馬鋼有力度、有深度、有廣度地推進化解過剩產能,先后受到國家發(fā)改委、國家化解鋼鐵產能督查組、安徽省省委、省政府的充分肯定,并被中央電視臺作為典型經驗在新聞聯播節(jié)目中播出。

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