西昌鋼釩技改工程熱負荷試車成功

4月18日14時14分，一塊火紅的鋼坯從西昌鋼釩板材廠2050mm熱軋生產(chǎn)線加熱爐內(nèi)推出，順利穿過新建的E1R1粗軋機和定寬壓力機，進入R1粗軋機熱負荷試軋，與R2粗軋機配合，完成了粗軋區(qū)域1+5模式軋制，標志著西昌鋼釩新建E1R1粗軋機熱負荷試車一次成功。

西昌鋼釩E1R1粗軋機和定寬壓力機技改項目是攀鋼“填平補齊”的項目，于2016年9月13日開工建設(shè)。今年2月17日，單重約130噸的R1軋機牌坊在第二次集中停機施工中一次吊裝成功。該軋機牌坊聯(lián)裝后總重約316噸、凈寬度4.6米，是目前西南較大的兩輥粗軋機牌坊。4月10日至17日，E1R1技改工程第3次集中停機進行了全面施工。至此，歷時7個月高標準、高質(zhì)量建設(shè)，該公司創(chuàng)造了邊生產(chǎn)邊施工建設(shè)同類型項目的奇跡。

板材廠E1R1粗軋機和定寬壓力機的建成投產(chǎn)，有效提升了2050mm熱軋生產(chǎn)線通過能力。E1R1粗軋機和定寬壓力機實現(xiàn)了靈活軋制，有利于提高成材率、板坯熱裝率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時為上道連鑄工序創(chuàng)造了最優(yōu)的生產(chǎn)條件。粗軋區(qū)域采取“3+3”生產(chǎn)模式后，加快了粗軋區(qū)域的生產(chǎn)節(jié)奏，增加了生產(chǎn)能力。定寬壓力機有效解決澆鋼計劃和軋制計劃編排困難的問題，板坯寬度規(guī)格由21種減少到7種，可提高尾坯收得率，實現(xiàn)生產(chǎn)的靈活組織，縮短產(chǎn)品合同兌現(xiàn)周期，提高產(chǎn)品合同兌現(xiàn)率，滿足用戶個性化需求，提高了汽車板等產(chǎn)品市場競爭力。