寶鋼股份超寬特厚大單重鋼板用于高鐵撞擊試驗(yàn)臺(tái)

日前，由寶鋼股份研發(fā)的超寬特厚大單重鋼板，成功應(yīng)用于新投建的國(guó)家工程項(xiàng)目——高鐵動(dòng)車撞擊試驗(yàn)臺(tái)上，用作測(cè)力墻安裝座，抵御撞擊試驗(yàn)時(shí)動(dòng)車的極限沖擊。這是國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)成功首供寬達(dá)4220毫米、厚達(dá)220毫米、單重逾38噸的鋼板。

去年，寶鋼股份接到用戶的尋源電話，某國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目需要一塊超寬超厚超大單重鋼板。與普通厚板相比，寬達(dá)4220毫米、厚達(dá)220毫米的大單重鋼板，已在挑戰(zhàn)厚板制造能力極限。

盡管產(chǎn)品規(guī)格達(dá)到設(shè)備極限，寶鋼股份也無(wú)生產(chǎn)先例可循，但在綜合評(píng)估自身能力后，仍然毅然承接下該項(xiàng)合同。厚板產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)組織專家進(jìn)行多輪工藝評(píng)審，優(yōu)化原有生產(chǎn)工藝。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)針對(duì)用戶的需求，形成了從冶煉、軋制、冷卻以及成品探傷等一整套完整的生產(chǎn)解決方案。通過(guò)團(tuán)隊(duì)努力，寶鋼股份在用戶要求的1個(gè)月供貨期內(nèi)完成了供貨。目前該產(chǎn)品已經(jīng)在用戶處完成加工和安裝，超出了用戶預(yù)期，得到了用戶的肯定。