2024-12
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù):203.62
  • 上月:202.42
  • 環(huán)比: +0.59%
  • 去年同期:190.94
  • 同比: +6.64%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土:175.00 上月:175.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:159.00 同比: +12.00%
  • 碳化硅:98.00 上月:98.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:107.00 同比: -35.00%
  • 鱗片石墨:103.00 上月:103.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:123.00 同比: -43.00%
  • 燒結(jié)鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:204.00 同比: -9.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:138.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:129.00 同比: 0.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
  • 白剛玉:141.00 上月:145.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:95.00 同比: +49.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
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水鋼公司煉鋼廠爐役檢修暨環(huán)保升級(jí)改造同步檢修

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發(fā)布時(shí)間:2017-05-17

3月6日13時(shí)16分,水鋼公司煉鋼廠3號(hào)轉(zhuǎn)爐開始烘爐,19時(shí)50分,兌鐵開爐,標(biāo)志著3號(hào)轉(zhuǎn)爐爐役檢修圓滿完成。水鋼公司煉鋼廠全體干部職工發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的作風(fēng),提前3天高質(zhì)量完成檢修并恢復(fù)生產(chǎn),為完成后續(xù)2號(hào)、1號(hào)轉(zhuǎn)爐檢修增強(qiáng)了必勝信心。


科學(xué)部署超前謀劃


此次檢修原計(jì)劃是以3號(hào)高爐為中心,后調(diào)整為以轉(zhuǎn)爐和環(huán)保升級(jí)為中心,煉鋼廠1、2、3號(hào)轉(zhuǎn)爐成為檢修的“主戰(zhàn)場”。此次檢修任務(wù)完成的好壞,3號(hào)轉(zhuǎn)爐是否達(dá)到國家環(huán)評(píng)驗(yàn)收要求,直接關(guān)系到煉鋼廠今后生產(chǎn)穩(wěn)順及2017年經(jīng)營生產(chǎn)任務(wù)的完成。


此次檢修是煉鋼廠歷年檢修中難度較大的一次,檢修時(shí)間跨度長、項(xiàng)目多、工期緊、系統(tǒng)性強(qiáng),點(diǎn)多面廣,且檢修與生產(chǎn)交叉作業(yè),不確定因素較多,加之轉(zhuǎn)型提效后維檢隊(duì)伍力量較以往薄弱,這不僅考驗(yàn)維檢中心與煉鋼廠的配合,同時(shí)對(duì)煉鋼廠全員設(shè)備管理能力也是前所未有的挑戰(zhàn)。


統(tǒng)籌兼顧高效協(xié)同


煉鋼廠把全廠懂設(shè)備的專業(yè)人員整合在一起,由現(xiàn)場施工人員進(jìn)行統(tǒng)一管理,做好24小時(shí)全方位服務(wù)工作。


此次檢修除塵系統(tǒng)改造是重點(diǎn),運(yùn)行車間重任在肩。運(yùn)行車間全體員工對(duì)所有的水池、管道、過濾器、冷卻塔進(jìn)行了清理。5天時(shí)間,實(shí)現(xiàn)2號(hào)旋流井設(shè)備見本色,沒有積渣、結(jié)垢,車間職工每天工作10小時(shí),但沒有一個(gè)人發(fā)過一句牢騷。


自檢修以來,行車車間主任胡志祥、黨支部書記葉新林把車間工作交給兩個(gè)副主任,兩人則帶著車間8個(gè)點(diǎn)檢員天天和設(shè)備室人員“泡”在連鑄、轉(zhuǎn)爐系統(tǒng),負(fù)責(zé)設(shè)備施工組織、工期管理、質(zhì)量管理、綜合協(xié)調(diào)等工作。


隨著檢修不斷推進(jìn),準(zhǔn)備車間廢鋼切割任務(wù)越來越重。車間從各班組抽出黨員和青工組成突擊隊(duì),分白班和中班進(jìn)行作業(yè)。2月21日,3號(hào)爐檢修換下的5段煙道已全部運(yùn)到廢鋼切割場地,而外單位送來的需要加工的廢鋼又有200余噸。突擊隊(duì)員于次日凌晨2點(diǎn)完成了最后一塊廢鋼的切割。“為保生產(chǎn),降低鋼鐵料消耗,助推水鋼實(shí)現(xiàn)‘保生存、求突破’,就算‘5加2、白加黑’再苦再累也值!”一隊(duì)員說。


檢修要干生產(chǎn)要保


在特殊時(shí)期,針對(duì)既要檢修又要保產(chǎn)的艱巨任務(wù),煉鋼車間對(duì)人員進(jìn)行分工,安排對(duì)設(shè)備較為熟悉的車間副主任姜世前與大爐長張爾才全力負(fù)責(zé)檢修工作,煉鋼車間主任嚴(yán)建新、副主任周玉杭和車間一名技術(shù)員則負(fù)責(zé)生產(chǎn)保產(chǎn),而車間4個(gè)值班工長負(fù)責(zé)生產(chǎn)和檢修。


為給檢修“備菜”,這次大到煙道,小到一顆螺絲車間綜合管理員楊紹云“親力親為”,沒有任何“備菜”經(jīng)驗(yàn)的他,面對(duì)幾百種不同的備件,遇到不懂的就去請(qǐng)教維檢中心的人,煉鋼車間主任嚴(yán)建新說:“從檢修到現(xiàn)在楊紹云沒有休息過一天,如今3號(hào)轉(zhuǎn)爐烘爐了,我‘命令’他可以關(guān)起手機(jī)好好睡上一覺了。”


在生產(chǎn)組織上,自檢修開始以來,煉鋼車間注重“熱平衡”細(xì)節(jié)管理,做好工序冶煉銜接,為經(jīng)營生產(chǎn)、爐役檢修有序推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。


真情服務(wù)后勤保障


在檢修中,煉鋼廠專門成立檢修督查組,在升級(jí)改造和檢修期間,通過會(huì)議聽取反映并組織處理,督促環(huán)保設(shè)施升級(jí)改造,以確保改造安全、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)督察組每天將檢修督查情況上報(bào)廠里,督察情況在綜合服務(wù)室、設(shè)備管理室主辦的《首鋼水鋼煉鋼廠轉(zhuǎn)爐爐役檢修簡報(bào)》進(jìn)行通報(bào),記載了檢修過程的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。


2月13日,同步檢修開始后,為使檢修工作按時(shí)完成,順利推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù),連鑄車間與施工單位“攀鋼工程昆明公司”建立了“微信”信息交互小平臺(tái)——“煉鋼3號(hào)鑄機(jī)檢修群”。連鑄車間女職工和青年突擊隊(duì)員們是本次車間爐役檢修服務(wù)的主力軍,哪里有檢修人員,哪里就有他們?yōu)闄z修師傅們送姜茶水的身影。


經(jīng)過施工單位和有關(guān)部門的共同努力,確保了檢修、生產(chǎn)兩不誤,煉鋼廠全體干部職工始終堅(jiān)守在生產(chǎn)、檢修一線,用智慧和勤勞書寫了一曲曲奮進(jìn)的樂章



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