近日,水鋼公司煉鐵廠料運(yùn)車(chē)間在上料溜管內(nèi)加鋼條和鋪膠皮,延長(zhǎng)了溜管的使用壽命;延長(zhǎng)溜管下料口,解決了物料因落差大對(duì)皮帶的沖擊及撒料問(wèn)題,同時(shí)下料口接近皮帶使現(xiàn)場(chǎng)除塵效果更好。廢舊膠皮完全可替代耐磨板,解決過(guò)去需大量購(gòu)進(jìn)耐磨板鋪溜管,每平方節(jié)約耐磨板費(fèi)3800元。
煉鐵廠料運(yùn)車(chē)間四高爐小礦槽擔(dān)負(fù)著四高爐輸送原燃料的重要崗位。然而,四高爐小礦槽部分設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際存在一定的差距。其中Y101、X103皮帶屬礦焦槽槽下給高爐上料的返礦運(yùn)輸主要皮帶,2011年3月投入使用以來(lái),因受料溜管垂直于皮帶,篩子篩下的返礦經(jīng)過(guò)溜管直沖皮帶,由于沖力較大,經(jīng)常造成皮帶跑偏撒料,在嚴(yán)重影響皮帶使用壽命的同時(shí),還增加了職工清掃工作量。
今年4月初,料運(yùn)車(chē)間將這兩條皮帶的改造工作提上重要議事日程,結(jié)合車(chē)間提出的“三個(gè)料運(yùn)”工作理念,發(fā)揚(yáng)“逢修必改”工作思路,利用5月份四高爐同步檢修機(jī)會(huì),對(duì)兩條皮帶中7個(gè)受料溜管進(jìn)行改造,在溜管中各增設(shè)一塊緩沖板,根據(jù)兩條皮帶運(yùn)輸物料的不同,在X103皮帶溜管緩沖板上加鋼板條,在Y101皮帶溜管里鋪廢舊膠皮,同時(shí)分別將各溜管下料口延長(zhǎng),使下料口更接近除塵吸塵處。
此次改造,不但解決了設(shè)備問(wèn)題,還節(jié)約了生產(chǎn)成本,一定程度上解決了水鋼公司資金緊張現(xiàn)狀。下一步該廠還將逐步用廢舊膠皮用于可替代耐磨板的溜管、給料機(jī)上,為水鋼公司打勝“三大戰(zhàn)役”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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