2024-12
耐材之窗耐火原料指數(shù)
綜合指數(shù)
  • 綜合指數(shù):203.62
  • 上月:202.42
  • 環(huán)比: +0.59%
  • 去年同期:190.94
  • 同比: +6.64%
產(chǎn)品指數(shù)
  • 鋁礬土:175.00 上月:175.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:159.00 同比: +12.00%
  • 碳化硅:98.00 上月:98.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:107.00 同比: -35.00%
  • 鱗片石墨:103.00 上月:103.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:123.00 同比: -43.00%
  • 燒結(jié)鎂砂:208.00 上月:208.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:204.00 同比: -9.00%
  • 普通電熔鎂砂:138.00 上月:138.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:129.00 同比: 0.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
  • 白剛玉:141.00 上月:145.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:95.00 同比: +49.00%
  • 棕剛玉:140.00 上月:140.00 環(huán)比: 0.00% 去年同期:127.00 同比: +5.00%
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攀鋼高強(qiáng)汽車鋼又添新品種

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發(fā)布時間:2017-12-08

    日前,西昌鋼釩煉鋼廠生產(chǎn)的200噸DP1180汽車用高強(qiáng)鋼成分全部合格,在下道熱軋工序軋制效果良好。這標(biāo)志著攀鋼在汽車用高強(qiáng)鋼研發(fā)與生產(chǎn)上取得了新突破,成為國內(nèi)第二家生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。 

    據(jù)悉,DP1180汽車用鋼主要用于高檔汽車外板、結(jié)構(gòu)用板,以及汽車防撞等部件,是目前汽車制造廠家的首選材料。由于DP1180鋼冶煉工序時間長、合金種類多、成分復(fù)雜、技術(shù)含量高,該廠在總結(jié)前期冶煉DP590、DP980等汽車用高強(qiáng)鋼的基礎(chǔ)上,以問題為導(dǎo)向,建立質(zhì)量倒查機(jī)制,對影響DP1180鋼生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)、關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行排查、優(yōu)化、固化,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對進(jìn)廠鐵水質(zhì)量,各工藝路徑所需溫度條件、半鋼質(zhì)量、具體操作等作出明確規(guī)定的同時,要求各工序詳細(xì)記錄生產(chǎn)過程中原輔材料配加、結(jié)晶器澆鋼參數(shù)等情況,為今后規(guī)?;a(chǎn)積累經(jīng)驗(yàn)。 

    為保證該鋼種一次性生產(chǎn)成功,滿足用戶個性化要求,該廠不但在生產(chǎn)前對職工進(jìn)行了作業(yè)培訓(xùn),生產(chǎn)過程中,各工序技術(shù)人員全程跟蹤協(xié)調(diào)、配合、指導(dǎo),為生產(chǎn)提供了強(qiáng)力支撐。

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