在進(jìn)行高強(qiáng)度建筑的建設(shè)過(guò)程中,細(xì)砂、中砂和混合類砂的應(yīng)用非常廣泛。針對(duì)這種混合比例的砂石產(chǎn)品,紅星機(jī)器認(rèn)為有必要進(jìn)行制砂機(jī)一體化平臺(tái)的研究工作。該平臺(tái)致力于為客戶提供一體化的各類砂型供砂的解決方案。其所使用的制砂機(jī)是目前世界上較先進(jìn)的AUTOSAND型改進(jìn)德國(guó)工藝的制砂機(jī)。通過(guò)和其他破碎、輸送等設(shè)備的結(jié)合,尤其是我們自主研制的砂子篩分儀,從而在真正意義上使得制砂機(jī)可以制成非常廣的砂石產(chǎn)品。
為什么要進(jìn)行一體化的平臺(tái)建設(shè)呢?原因還在于我們遇到過(guò)非常棘手的制砂機(jī)供應(yīng)個(gè)例。該個(gè)例是卡塔爾一處小型機(jī)場(chǎng)建設(shè)使用的砂石供應(yīng)問(wèn)題。生產(chǎn)這種砂石的廠家找到我們進(jìn)行技術(shù)方面的咨詢和指導(dǎo)。我們認(rèn)為這種這種小型機(jī)場(chǎng)使用的混合砂如果在市面上進(jìn)行粒級(jí)砂的配比調(diào)配會(huì)非常不科學(xué),所以,我們給其專門制作了這種符合這種平臺(tái)的篩分機(jī)械配合我們的高性能AUTO型制砂機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。而后來(lái)我們的工作人員也一起到了卡塔爾一起看過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工后,發(fā)現(xiàn)這樣子的配比一體化是市面上所有砂型都不能比的,起到了非常好的效果。
在高級(jí)制砂試驗(yàn)中,對(duì)于基本砂型的固定制成已經(jīng)成為一種局限。所以,紅星機(jī)器通過(guò)各種方法和手段試圖突破這種局限,從而誕生了這種新型基礎(chǔ)砂型制砂機(jī)一體化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在我們對(duì)粒級(jí)調(diào)整后,可以使得機(jī)場(chǎng)跑道的抗壓強(qiáng)度達(dá)到5,0000Kpa,這種強(qiáng)度甚至對(duì)于航天飛機(jī)的起降都已經(jīng)不成問(wèn)題。
此外,還可以說(shuō)的是,在制砂機(jī)的砂石物料排料設(shè)計(jì)方面,傳統(tǒng)是兩種,一種是袋裝生產(chǎn)線,另一種是料倉(cāng)集成。但是,分料和混合是這種一體化制砂機(jī)生產(chǎn)線的特色,所以,不能使用這種無(wú)聊集成裝置。為此,我們進(jìn)行了進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn),提供了制砂機(jī)的多級(jí)出料裝置,這種多級(jí)出料的好處就在于可以按比例將各種粒級(jí)的砂石產(chǎn)品從小到大一一排列敷設(shè)。
隨著工業(yè)文明在21世紀(jì)的進(jìn)一步加強(qiáng),隨著各種大規(guī)模設(shè)備的高智能化進(jìn)程,紅星機(jī)器技術(shù)總監(jiān)說(shuō)道,可以預(yù)見(jiàn)的是,不久的將來(lái),不光是在制砂機(jī)方面會(huì)有一體化高廣度設(shè)備的誕生,在其他選礦設(shè)備中也同樣會(huì)有類似的事件和革新會(huì)發(fā)生。
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