創(chuàng)新賦能，加“數(shù)”轉(zhuǎn)型！湛江鋼鐵數(shù)智化轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”

深冬里的東海島，寒風(fēng)凜冽，而寶鋼湛江鋼鐵生產(chǎn)車間內(nèi)卻依然熱氣騰騰，一爐爐鐵水奔騰不息，鋼花絢爛地綻放?；鸺t的鋼坯在生產(chǎn)線上快速穿過(guò)，幾十米的高空中，無(wú)人化行車也被5G賦予了生命。作為鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范基地，寶鋼湛江鋼鐵肩負(fù)起新時(shí)代國(guó)有企業(yè)和鋼鐵行業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)，以提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提升“有閑、有錢、有趣”指數(shù)，促進(jìn)員工與企業(yè)和諧、幸福發(fā)展為目標(biāo)，推動(dòng)管理變革與流程再造，夯實(shí)簡(jiǎn)單、高效、低成本、高質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，建立鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，賦能高質(zhì)量發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)“全產(chǎn)線數(shù)字化工廠”、勞動(dòng)效率全面提升，打造智慧鋼廠新標(biāo)桿。

近年來(lái)，寶鋼湛江鋼鐵在智慧制造上收獲了一份靚麗而又來(lái)之不易的成績(jī)單：截止2021年廠區(qū)總共投運(yùn)超150臺(tái)套工業(yè)機(jī)器人，打造了行業(yè)首創(chuàng)水系統(tǒng)集中管控平臺(tái)、投運(yùn)全球首臺(tái)3600噸/小時(shí)智能化連續(xù)式卸船機(jī)、全球首套智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)上線......“1550冷軋智能車間”獲得2018年廣東省“智能制造試點(diǎn)示范”稱號(hào)，鋼制品智慧物流入選工信部防疫抗疫復(fù)工復(fù)產(chǎn)解決方案。在推進(jìn)“5G+智慧鋼廠”項(xiàng)目建設(shè)中，寶鋼湛江鋼鐵摘得廣東省首批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范園區(qū)”牌匾，榮獲第四屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽標(biāo)桿賽金獎(jiǎng)。這些閃爍的“智慧之光”，在湛鋼的“ONE MILL”智慧制造暢想中，已經(jīng)成為一個(gè)個(gè)躍動(dòng)的音符。

以數(shù)據(jù)為中心，創(chuàng)新整體架構(gòu)

智慧制造，是將新一代信息技術(shù)與工業(yè)制造相結(jié)合，帶動(dòng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)的進(jìn)一步自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化。近年來(lái)，寶鋼湛江鋼鐵以中國(guó)寶武智慧制造建設(shè)為契機(jī)，逐步明確了智慧制造工作思路：堅(jiān)持價(jià)值為本、成熟優(yōu)先、實(shí)用優(yōu)先、急用優(yōu)先原則，以提升管理效率、勞動(dòng)效率、資源配置效率等為準(zhǔn)繩，培育了一批具有可復(fù)制、可推廣的數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)、管理模式和流程制度。制定了以“四個(gè)一律”為目標(biāo)的智慧制造實(shí)施路徑，即現(xiàn)場(chǎng)操控室一律集中、操作崗位一律采用機(jī)器人、運(yùn)維監(jiān)測(cè)一律遠(yuǎn)程、服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線。

“四個(gè)一律”既涉及現(xiàn)場(chǎng)裝備和集控，也涉及鋼鐵生態(tài)圈的協(xié)同和服務(wù)。結(jié)合生產(chǎn)制造基地實(shí)際，寶鋼湛江鋼鐵通過(guò)頂層設(shè)計(jì)劃分智慧物流、智慧質(zhì)量、智慧設(shè)備、智慧能環(huán)、智慧安保五大平臺(tái)建設(shè)，以組織變革、流程變革、決策變革為抓手，打造全產(chǎn)線數(shù)字化工廠。

以現(xiàn)場(chǎng)為重心，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破

“智慧制造，要消滅的是什么？正是那些‘3D’崗位（危險(xiǎn)性高、勞動(dòng)環(huán)境差、簡(jiǎn)單重復(fù)勞動(dòng)的崗位）。智慧制造要?jiǎng)?chuàng)造的是什么？是高端的、創(chuàng)造性的崗位。”寶鋼湛江鋼鐵近年來(lái)堅(jiān)持理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，以追求極致效率探索和打造了一批示范項(xiàng)目，讓職工在工作崗位上擁有更多幸福感、更多創(chuàng)造力。

堅(jiān)持理念創(chuàng)新就是要打破傳統(tǒng)思維，真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)高效化，湛江鋼鐵打造全球首個(gè)智慧鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)就是典型案例。該項(xiàng)目由湛江鋼鐵與中冶賽迪共同研發(fā)，將運(yùn)輸與生產(chǎn)緊密結(jié)合，形成鐵水運(yùn)輸智能化調(diào)度，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)車運(yùn)輸全天候環(huán)境感知、障礙物精準(zhǔn)識(shí)別、自動(dòng)摘掛鉤等，AI決策大腦能自動(dòng)“機(jī)車匹配路徑最短、任務(wù)下發(fā)時(shí)機(jī)最優(yōu)、路徑選擇效率較佳”，讓TPC效率穩(wěn)定4.3以上，進(jìn)一步解放勞動(dòng)生產(chǎn)力，成為無(wú)人駕駛技術(shù)在鋼鐵工業(yè)場(chǎng)景的一項(xiàng)突破性實(shí)踐。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。按照新發(fā)展理念，利用數(shù)字孿生與人工智能的核心技術(shù)，實(shí)施焦?fàn)t機(jī)車無(wú)人化系統(tǒng)的改造，實(shí)現(xiàn)了焦?fàn)t四大車上升管系統(tǒng)、清門清框、澆漿等自動(dòng)化操作，達(dá)到無(wú)人化與操作室遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮。湛江鋼鐵建設(shè)了無(wú)人化智慧化料場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)25臺(tái)堆取料機(jī)、卸料小車和刮板機(jī)全部實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)運(yùn)行，勞動(dòng)效率、運(yùn)行效率大幅度提升。湛江鋼鐵還打造了寶鋼股份首基于大數(shù)據(jù)中心的智慧質(zhì)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從用戶需求識(shí)別到用戶使用，從定性向定量，從事后向預(yù)防轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)上線后同品種結(jié)構(gòu)質(zhì)量較大提升，累計(jì)產(chǎn)生效益每年超千萬(wàn)元。

無(wú)人化魚雷罐車

堅(jiān)持模式創(chuàng)新。以業(yè)務(wù)界面整合、提高勞動(dòng)效率、降低制造成本為目標(biāo)，通過(guò)智慧集控實(shí)現(xiàn)“居一隅而控全局”。湛江鋼鐵打造了行業(yè)首創(chuàng)的水系統(tǒng)集中管控平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)使操作室“十五合一”，實(shí)現(xiàn)全廠“水量平衡一張表、生產(chǎn)管控一幅圖”，勞動(dòng)效率提升50%以上，噸鋼耗水成為行內(nèi)較低。湛江鋼鐵還積極開發(fā)熱軋“1+N”智能軋制技術(shù)，當(dāng)前全自動(dòng)化軋鋼模型達(dá)到97%以上，基本實(shí)現(xiàn)“零干預(yù)”生產(chǎn)。同時(shí)以智慧制造手段賦能打通兩條熱軋產(chǎn)線的前后庫(kù)區(qū)、操作室一律集中，培育員工專業(yè)互通、技能互通，構(gòu)建兩條熱軋產(chǎn)線一體化生產(chǎn)新模式，為湛江鋼鐵勞動(dòng)效率引領(lǐng)世界一流奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以5G為動(dòng)能，打造行業(yè)標(biāo)桿

隨著5G邁向商業(yè)、工業(yè)應(yīng)用，萬(wàn)物互聯(lián)正在從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，敏銳的湛鋼人捕捉先機(jī)、順勢(shì)而為，積極探索“5G+智慧鋼廠”建設(shè)新模式，助力鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。湛江鋼鐵利用5G大帶寬、低時(shí)延、確定性網(wǎng)絡(luò)性能，在全廠安裝370余套5G+工業(yè)高清攝像頭，賦能企業(yè)一、二級(jí)高危檢修項(xiàng)目、施工現(xiàn)場(chǎng)安全行為觀察、邊檢防疫監(jiān)控、超低排放環(huán)境監(jiān)控等應(yīng)用，“足不出戶”就能全天候、全方位實(shí)施監(jiān)控。安全升級(jí)后，員工現(xiàn)場(chǎng)安全巡檢時(shí)間可節(jié)約15小時(shí)/天，及時(shí)發(fā)現(xiàn)查違糾違456次。

湛江鋼鐵組建了智慧設(shè)備團(tuán)隊(duì)，通過(guò)對(duì)全廠原離散化數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行采集、基于預(yù)知維修的設(shè)備維修工程師體系進(jìn)行挖掘分析，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素和設(shè)備狀態(tài)的全生命周期管理，用數(shù)字化驅(qū)動(dòng)全廠物質(zhì)流、能量流和信息流，打造5G+設(shè)備在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全廠近10萬(wàn)個(gè)設(shè)備點(diǎn)位數(shù)據(jù)在線運(yùn)維，設(shè)備點(diǎn)檢勞動(dòng)效率大幅度提升，確保設(shè)備運(yùn)行的安全、穩(wěn)定、高效。

打造行業(yè)內(nèi)首條5G信號(hào)控制生產(chǎn)的熱處理線。湛江鋼鐵先行先試，在無(wú)任何相關(guān)案例的參考下，與廣東聯(lián)通、中興通訊高效協(xié)同，攻克了21個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)間5種通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換，打通了10余個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，最終將時(shí)延控制在50ms以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了有線和無(wú)線的全面融合，生產(chǎn)作業(yè)效率翻一番，成為行內(nèi)5G生產(chǎn)控制示范應(yīng)用。

當(dāng)前，湛江鋼鐵已驗(yàn)證了35個(gè)5G+應(yīng)用場(chǎng)景，其中26個(gè)應(yīng)用已正式上線，基本覆蓋了工信部發(fā)布的20個(gè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應(yīng)用場(chǎng)景中的12個(gè)，包括遠(yuǎn)程設(shè)備操控、設(shè)備故障診斷、器視覺(jué)質(zhì)檢、無(wú)人智能巡檢等。未來(lái)，我們還將在廠區(qū)智能理貨、生產(chǎn)單元模擬、精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)作業(yè)、工藝合規(guī)校驗(yàn)、生產(chǎn)過(guò)程溯源等領(lǐng)域深入研究，并對(duì)已涉入的領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用拓展，利用5G技術(shù)打造成鋼鐵行業(yè)新標(biāo)桿。

接續(xù)奮斗，未來(lái)可期。湛江鋼鐵將把智慧制造和員工對(duì)美好生活的向往結(jié)合起來(lái)，不忘初心、肩負(fù)使命，推進(jìn)數(shù)智化鋼鐵事業(yè)奮勇向前，使湛江鋼鐵成為數(shù)字化科技型企業(yè)引領(lǐng)者示范者，最終打造成為世界最高效率的綠色碳鋼制造基地，為中國(guó)寶武成為世界一流偉大企業(yè)貢獻(xiàn)力量。