2月13日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員大會(huì)第五次會(huì)議在京召開，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長何文波作報(bào)告，分析探討行業(yè)當(dāng)前面臨的形勢和后期重點(diǎn)工作任務(wù)。
2022年對(duì)鋼鐵行業(yè)是極具挑戰(zhàn)的一年，受國際政治和安全形勢動(dòng)蕩以及新冠疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)承壓前行，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力在持續(xù)演化，鋼鐵行業(yè)所處的外部環(huán)境極其嚴(yán)峻，面臨下游需求減弱、鋼材價(jià)格下降、原燃料成本上升等困難。
剛剛過去的2022年，全球鋼鐵市場低迷，我國鋼鐵產(chǎn)量同比下降，消費(fèi)強(qiáng)度有所減弱。2022年，我國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸，同比下降2.1%，連續(xù)第二年下降。房地產(chǎn)行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)下降，機(jī)械、汽車行業(yè)總體保持增長但增幅較小，船舶行業(yè)三大造船指標(biāo)一升兩降，主要用鋼行業(yè)鋼材消費(fèi)強(qiáng)度下降，全年折合粗鋼表觀消費(fèi)量9.60億噸，同比下降3.4%。國內(nèi)市場需求不及預(yù)期，鋼材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降，燃料成本明顯上升，對(duì)鋼鐵企業(yè)降本增效形成較大壓力。與此同時(shí)，企業(yè)效益同比下降，2022年，鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入65875億元，同比下降6.35%；實(shí)現(xiàn)利潤總額982億元，同比下降72.27%。
面對(duì)各種挑戰(zhàn)，鋼鐵行業(yè)深入推進(jìn)減污降碳，向綠而行，低碳發(fā)展各項(xiàng)部署逐步展開。2022年，鋼鐵行業(yè)向社會(huì)發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》，明確了中國鋼鐵“雙碳”目標(biāo)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑。
在推進(jìn)超低排放方面，隨著鋼鐵企業(yè)超低排放改造持續(xù)推進(jìn)，鋼鐵企業(yè)焦?fàn)t、燒結(jié)等煙氣脫硫脫硝除塵成為標(biāo)配；料廠、料堆、料倉及物料轉(zhuǎn)運(yùn)等顆粒物逸散點(diǎn)普遍得到密閉密封；清潔運(yùn)輸改造和鐵路專用線建設(shè)加速，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域軋鋼用的煤氣發(fā)生爐普遍被天然氣替代，焦?fàn)t和高爐煤氣精脫硫等新技術(shù)研發(fā)持續(xù)加速，鋼鐵企業(yè)環(huán)保意識(shí)和環(huán)境管理水平大幅提升，面貌大為改觀。截至2月10日，鋼協(xié)共接受133份企業(yè)的超低排放公示申請(qǐng)，已有46家企業(yè)完成全過程超低排放改造公示，涉及鋼產(chǎn)能約2.41億噸；25家企業(yè)完成部分超低排放改造公示，涉及鋼產(chǎn)能約1.56億噸；目前還有45家企業(yè)正在進(jìn)行公示前專家審核和企業(yè)進(jìn)一步完善與整改，涉及鋼產(chǎn)能約1.10億噸。
在極致能效推進(jìn)方面，2022年年末出臺(tái)了《鋼鐵行業(yè)能效標(biāo)桿三年行動(dòng)方案》，遴選了50項(xiàng)成熟可行的節(jié)能技術(shù)，形成并頒布了“極致能效技術(shù)清單”及“節(jié)能低碳政策清單”，開展“雙碳較佳實(shí)踐能效標(biāo)桿廠”培育活動(dòng)，寶鋼股份、湛江鋼鐵、首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈等21家先進(jìn)企業(yè)申報(bào)為第一批標(biāo)桿培育企業(yè)。此外，2022年，鋼協(xié)還首次編制并發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書》。
何文波說，2023年，鋼鐵行業(yè)面臨的外部環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻，將堅(jiān)持綠色低碳、推動(dòng)行業(yè)變革，固底板、補(bǔ)短板、鍛長板，全面完成履行保障供給使命、實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展、積極帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)共同繁榮三大重點(diǎn)任務(wù)，努力開創(chuàng)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。
據(jù)何文波介紹，2023年，鋼鐵行業(yè)將持續(xù)推進(jìn)三大改造工程，努力推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。堅(jiān)定不移推進(jìn)超低排放改造工程，按既定目標(biāo)完成改造計(jì)劃。并組織行業(yè)力量，在國家部委的指導(dǎo)下，全面評(píng)估超低排放改造成效，進(jìn)一步完善和優(yōu)化環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣成熟可靠的環(huán)境技術(shù)，積極開發(fā)經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性俱佳的環(huán)境技術(shù)和工藝裝備，謀求環(huán)保水平、能效水平與競爭力水平同步提升，開創(chuàng)環(huán)境治理新局面。此外，鋼協(xié)還將積極籌劃和推進(jìn)極致能效改造工程，加強(qiáng)系統(tǒng)策劃，加速低碳發(fā)展整體布局，開展支撐行業(yè)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)性低碳工作。積極推動(dòng)世界前沿低碳共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)，組織行業(yè)低碳共性技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。并探索開展零碳鋼數(shù)據(jù)研究和標(biāo)準(zhǔn)研制，加大行業(yè)內(nèi)外低碳業(yè)務(wù)合作力度和深度，積極開展國際合作。推動(dòng)全行業(yè)智能裝備、低碳節(jié)能、安全生產(chǎn)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈等數(shù)智化關(guān)鍵共性技術(shù)升級(jí)。
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